隨著塑料功用的不斷進步，塑料在汽車上除了廣泛用於出產各種內飾件外，現在還可代替部分金屬資料，製作一些結構件、功用件和外飾件。既能滿意部分汽車零部件的特殊功用要求，又能滿意輕型汽車的要求。現在，塑料資料在整車質量中所占的比例為8% ~ 15%。

塑料在汽車上的運用並不是一個新論題。汽車的產值和人均占有率也在大幅度進步，作廢和更新的頻率自然也在添加。近年來，91视频网站下载解收回的塑料起使用問題引高度重視。塑料是一種環保資料，可塑性強、重量輕、收回率高，在汽車工業中得到了廣泛的應用。塑料越來越多地用於內部、外部和功用部件。

咱們列舉了汽車上幾種具有代表性的塑料，並對其在出產製作過程中的研磨和收回使用做了簡略的剖析和說明:

一、保險杠、儀表板等

難點:結構異常，尺寸大，含玻璃纖維

保險杠、儀表盤等大型元件，選用ABS、PPO、PP、PVC等增強工程塑料。這些部件會參加玻璃纖維來進步資料的強度，所以，許昌男女操逼91视频認為在破碎收回中，破碎機的刀具和破碎腔壁的耐磨性要求都比較高。

此外,這些部分的規模很大,為了進步破碎功率,大多數會選擇當時的自動上料-破碎-運送-自動分離的塵土,裝袋一站式出產線設備,隻在一人操作,可以完結傳統操作模式手動完結作業。

二、方向盤、內把手、門飾板、門窗密封、擋泥板等

難點:彈性軟膠不易堵截

這些零件大多是由PU(泡棉)、PVC人造革、TPV、熱塑性彈性體、EPDM橡膠等資料製成。河南91视频网站下载解出來的資料具有彈性好、變形能力強、手感好等特色。在破碎收回中，這些資料難以堵截軟膠、熱粘刀、結塊、資料等問題。

必須選用彈性體的粉磨機。與一般破碎機不同，本破碎機是為彈性體和橡膠而規劃的，它符合軟膠在刀具資料、切割視點、轉速、刀具軸的安裝方式等方麵的特色。使資料能迅速切成顆粒，並配以特殊的篩網，使資料更潤滑。

關於溫敏彈性體和橡膠(如低溫TPU、高純PP、熱熔膠等)，可參加低溫破碎，以減少溫升引起的物理功用改變。