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分析拆解報廢客車流程

2025-03-25 08:49:51

大力推行再製造工程,實現報廢汽車資源的高效利用,再製造是麵向全生命周期綠色製造的發展和延伸,是實現循環經濟發展和資源高效利用的重要方式。一般再製造產品與製造新品相比,成本隻有新品的50%,可以節能60%、節材70%,而且不產生固體廢物,大氣汙染物排放量可降低80%以上。

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再製造行業是汽車拆解行業的下遊。我給大家解釋一下再製造行業的業務,就是把廢舊汽車上沒有損壞的配件留下來,換掉易損件,重新上生產線進行再製造,檢測合格後銷售。理論上,再製造件可以達到和新件同樣的性能。在美國配件市場中,有80%左右的配件是拆車件和再製造件。

回用件行業需要正規化管理,提升市場認知度,但我國的再製造領域剛剛起步,尚未形成規模,而且市場認知度也有待提升。“吃不飽”非法拆解企業“搶飯碗”,汽車報廢回收拆解企業苦苦掙紮的一個 直接的原因是“吃不飽”。盡管我國汽車保有量已達1.72億輛,但我國的汽車報廢率卻並不高,尤其是進入正規渠道報廢的汽車數量更少。

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