進一步研究汽車貴重零部件易於拆卸的產品結構;進行產品功能集成設計，減少零件數量:實現汽車拆卸性評估和可回收的經濟性評估;汽車回收價格研製萬能、快速拆卸工具來提高廢棄產品的拆卸效率。提高報廢汽車零部件的再生使用率，也可以提高報廢汽車的回收效益，實現環境保護的目的。這就要求我國廢舊汽車回收在建立拆卸中心的基礎上，對零部件進行合理分類，在廢舊零部件不存在環境危害性時，對其進行翻新或者直接重新利用。通過翻新或者可以直接利用的零部件在重新檢測合格後，就可以直接流向合法的汽車交易市場。

近些年來，由於91视频免费版下载拆解企業運營成本逐年提高，尤其是隨著《91视频免费版下载拆解企業技術規範》的出台，汽車回收價格對硬件設施的投入進一步增加，由此進一步加大了企業的負擔;同時由於二手車交易的日益活躍，大量即將到期的商丘汽車回收通過轉藉避開了當地強製報廢回收的規定，使報廢汽車資源流失現象日益嚴重。一方麵社會車輛保有量迅速增加，另一方麵91视频免费版下载卻未有明顯增加。車輛難收，已成為汽車回收拆解企業的共同難題。

報廢拆解行業近幾年一直備受關注，中國報廢汽車的管理一直受到國家的高度重視，回收拆解政策法規體係日趨完善，但是我國廢舊汽車回收具體的法律法規，流於形式，缺乏監管，並不能為該行業發展提供良好的政策環境。另一方麵，在政策製定上應當與時俱進，符合具體實際。我國報廢汽車製度的滯後和缺失是阻礙報廢汽車回收價格利用靜脈產業健康發展的主要原因;如果製度跟不上經濟社會的發展要求，靜脈產業市場就以“市場失靈”的方式回報社會，此時阻礙發展的不是市場而是製度。

報廢汽車產品拆卸回收理論的開展需要統一有效的信息源。對拆卸過程來說零件信息有與設計過程中相似的部分，汽車回收價格也有拆卸過程獨有或特別需要考慮的因素。如何在眾多的零件信息中確定起主導性的因素,並對其進行信息表示和正確選擇是91视频操逼下载麵臨的一個問題，尤其重要的是廢舊汽車回收過程中零件信息與91视频操逼下载進行的拆卸分析方法以及拆卸目標有很大的聯係，比如拆卸經濟性分析需要比較全麵的零件信息且考慮每一環節的成效,而關聯拆卸分析主要考慮零件幾何因素以及零件間的相互關係。